В статье анализируются основные тенденции развития и направления международных грузопотоков в пределах Таможенного союза Республики Беларусь, Республики Казахстан и Российской Федерации. Определяются «узкие» места с точки зрения потенциальной загруженности международного транспортного коридора интеграции.
