Российская газета – Федеральный выпуск №7149 (281) 12.12.2016
Невозможно избавиться от теневой экономики, если мы одновременно хотим обложить самозанятых налогами по полной программе. А в том виде, в каком сейчас разворачивается в России всенародная борьба с “тенью”, она опасна.
Во-первых, эта кампания дает обществу неправильный сигнал: ищите благополучие в чужом кармане. На самом деле, его можно добиться, если больше и эффективнее работать, развивать технологии, инвестировать и так далее.
Телеканал Красная линия:
Программа “Точка зрения” от 2 декабря 2016 года с участием заведующего лабораторией прогнозирования топливно-энергетического комплекса ИНП РАН к.э.н. В.В. Семикашева.
Телеканал Красная линия:
Программа “Точка зрения” от 18 ноября 2016 года с участием заместителя директора ИНП РАН д.э.н. Д.Б. Кувалина.
Российская газета – Федеральный выпуск №7139 (271), 29.11.2016
У них должна быть одна цель – рост. А он возможен только при социально-экономической стабильности. Для простого, нормального человека это означает, что он стабильно получает зарплату, цены не скачут, а все изменения происходят к лучшему.
«Российская газета» – Федеральный выпуск №7125 (257) 13 ноября 2016 г.).
Надо “не сетовать, а искать успехи”, предложил В.Ивантер на Всероссийском деловом собрании по случаю Дня экономиста.
Свой профессиональный праздник 11 ноября представители разных экономических школ, объединенные Вольным экономическим обществом (ВЭО), отметили впервые. И стартовали дискуссией о новой модели экономического развития.
“Ведомости” №4210 24.11.2016
Но жизнь пошла по-иному. Дорога в сторону Белоруссии пока бесплатна, а вполне здравая идея о том, что обходы городов должны оставаться бесплатными, быстро была забыта: обходы городов становились платными в первую очередь. Например, на трассе М4 «Дон». На ее примере вообще хорошо видно, как деградировала идеология платности. Два первых участка, ставших платными в 2010–2011 гг. (объезд Задонска и участок в Московской области), были оборудованы освещением. Участки, ставшие платными в 2012–2014 гг. (обходы Богородицка, Ефремова и Ельца), уже не оборудовались освещением, но хотя бы допускают скорость 110 км/ч. На участках, ставших платными в 2015–2016 гг. (в Воронежской и Тульской областях), не было сделано вообще ничего, кроме строительства пунктов оплаты, и максимальная скорость осталась, как по всей России, 90 км/ч.
Газета “Ведомости”, 15.11.2016
Известный со времен Ивана III подушный налог трансформировался при Петре 1 в подушную подать, которую платили не все, а только податные сословия, составлявшие, впрочем, большинство населения, и платили независимо от наличия работы и доходов. Переход к преимущественному налогообложению более тонких материй – таких как доход, прибыль или добавленная стоимость – мог произойти только в условиях промышленной революции и развитого капитализма с унифицированными формами учета товаров и денег. Еще Монтескье заметил: «подушный налог более свойственен рабству ~ налог на товары – свободе, потому что он не столь непосредственно затрагивает личность плательщика».Через полтора столетия после этих слов, в конце XIX в., Российская империя в несколько приемов отказалась от подушного налогообложения – чтобы возродить хорошо забытое старое в XXI в.?