В статье предлагается описание логики воздействия распространения технологий автоматического управления и практик совместного использования на процессы автомобилизации, а также ее формализация в схеме расчета по вариантам сценарного прогноза парков легковых автомобилей в долгосрочной перспективе.
Статья опубликована в журнале “Проблемы прогнозирования”, №3 2020
