В статье описано применение инструмента DSGE-моделирования для оценки эффектов реализации транспортных инвестиционных проектов. В качестве критерия, с помощью которого оценивался получаемый эффект, использовалось снижение совокупных транспортных издержек. В их состав были включены как прямые денежные издержки (тарифы), так и косвенные издержки, оцененные посредством затрат времени.
Статья опубликована в журнале “Проблемы прогнозирования”, №5 2020
Комментарии:
Ещё на сайте:
- Ноя 9, 11:02— «Тематика конференции представляется крайне интересной и актуальной.»
- Ноя 9, 11:04— «Желательно иметь возможность задавать гололсовые вопросы спикерам.»
- Ноя 4, 16:39— «Хорошая статья»
Ключевые публикации
Развитие российской экономики в текущем году разделилось на две части: до и после начала...
Проблема депопуляции, без сомнения, как на уровне всей страны, так и отдельных регионов,...
Прогноз
“Квартальный прогноз” №53
По итогам 2021 г. российская экономика продемонстрировала рост ВВП, превысивший 4%. Такая...
Видео
