В статье описано применение инструмента DSGE-моделирования для оценки эффектов реализации транспортных инвестиционных проектов. В качестве критерия, с помощью которого оценивался получаемый эффект, использовалось снижение совокупных транспортных издержек. В их состав были включены как прямые денежные издержки (тарифы), так и косвенные издержки, оцененные посредством затрат времени.
Статья опубликована в журнале “Проблемы прогнозирования”, №5 2020
Комментарии:
Ещё на сайте:
- Ноя 24, 7:21— «Здравствуйте! Помогите пожалуйста найти безвести пропавшего родную дяди Юсупова Джалиля 1918гр. Уроженец Таджикиской ССР, Ленинабадской области, Шахристанского района призванного 4.06.1939…»
- Окт 27, 13:50— «Спасибо что заметили! Поправили.»
- Апр 5, 14:33— «Добрый день.Однако возвращения на прежний докризисный уровень курса рубля не предвидится вследствие изменившихся механизмов курсообразования.что имеется в виду?»
Ключевые публикации
Научный доклад
Социальная политика
Так как потребительский спрос имеет ключевое значение в современной структуре...
Научный доклад
Пространственные аспекты разработки экономических прогнозов
Возможные сценарии пространственного развития российской...
Прогноз
“Квартальный прогноз” №51
Общеэкономическую конъюнктуру, которая сложилась в российской экономике в начале...
Видео
