В статье описано применение инструмента DSGE-моделирования для оценки эффектов реализации транспортных инвестиционных проектов. В качестве критерия, с помощью которого оценивался получаемый эффект, использовалось снижение совокупных транспортных издержек. В их состав были включены как прямые денежные издержки (тарифы), так и косвенные издержки, оцененные посредством затрат времени.
Статья опубликована в журнале “Проблемы прогнозирования”, №5 2020
Комментарии:
Ещё на сайте:
- Апр 5, 14:33— «Добрый день.Однако возвращения на прежний докризисный уровень курса рубля не предвидится вследствие изменившихся механизмов курсообразования.что имеется в виду?»
- Июл 16, 1:48— «Спасибо Вам за содержательный комментарий, Владимир Насибуллович! Действительно, доклад касается сферы туризма только косвенно, предполагая что доля затрат на него…»
- Сен 22, 4:43— «Очень интересно, жаль, что информация дана сжато и схематично.»
Ключевые публикации
Квартальный прогноз
“Квартальный прогноз” №52
По нашим оценкам, активное посткризисное восстановление российской экономики...
Научный доклад
Социальная политика
Так как потребительский спрос имеет ключевое значение в современной структуре...
Научный доклад
Пространственные аспекты разработки экономических прогнозов
Возможные сценарии пространственного развития российской...
Видео
