Статья опубликована в журнале «Проблемы прогнозирования» (ISSN: 0868-6351 (Print), ISSN: 3034-0071 (Online)), №6 2025

RUEN
ПЕРЕХОД К «ЗЕЛЕНОЙ ЭНЕРГЕТИКЕ» В РАЗВИВАЮЩИХСЯ СТРАНАХ И ВОЗМОЖНОСТИ ДЛЯ РОССИЙСКОГО ЭКСПОРТА: ОПЫТ ВЬЕТНАМА

СОН ТХАНЬ НГУЕН, nguyenthanhson.ktct@hcma.edu.vn, Институт политической экономики – Национальная академия политики имени Хо Ши Мина; Университет FPT, Ханой, Вьетнам
ORCID: 0000-0002-3665-3113; Scopus Author ID: 57202291131

Аннотация. После нескольких лет быстрого экономического роста, начавшихся после восстановления экономики, в настоящее время Вьетнам сталкивается с многочисленными рисками и-за изменения климата. В целях смягчения последствий изменения климата, наряду со стимулированием экономического роста Вьетнам объявил о своем переходе к низкоуглеродной «зеленой экономике». Переход к «зеленой энергетике» во Вьетнаме в начале ознаменовался рядом успехов, особенно в период после 2018 г., превратив страну в одного из ведущих мировых инвесторов в возобновляемые источники энергии в течение короткого времени. Однако переход Вьетнама сталкивается с двумя основными проблемами: 1) нехватка важнейших полезных ископаемых; 2) опора на иностранные технологии. Это открывает перед Россией новые возможности для расширения экспортного рынка важнейших полезных ископаемых и расширения технологического сотрудничества с Вьетнамом. Аналогичным образом, Россия может поддержать переход на «зеленые технологии» в развивающихся странах посредством: 1) своих обширных производственных мощностей и запасов меди, кобальта, никеля и редкоземельных минералов; 2) технологии добычи полезных ископаемых и ядерной технологии. Используя Вьетнам в качестве тематического исследования, в данной работе утверждается, что Россия может воспользоваться преимуществами «зеленого перехода» в развивающихся странах для диверсификации своей экономики, снижения своей зависимости от ископаемого топлива и развития собственных «зеленых технологий».

Ключевые слова: «зеленый переход», «зеленая экономика», Вьетнам, Россия, критические минералы, экспорт.

DOI: 10.47711/0868-6351-213-205-219

Статья поступила в редакцию 21.03.2025. Статья принята к публикации 14.05.2025.

Для цитирования: Сон Тхань Нгуен. Переход к «зеленой энергетике» в развивающихся странах и возможности для российского экспорта: опыт Вьетнама // Проблемы прогнозирования. 2025. № 6 (213). С. 205-219. DOI: 10.47711/0868-6351-213-205-219

GREEN TRANSITION IN DEVELOPING COUNTRIES AND OPPORTUNITIES FOR RUSSIAN EXPORTS: THE CASE OF VIETNAM

Son Thanh NGUYEN, Institute of Political Economics – Ho Chi Minh National Academy of Politics, FPT University, Hanoi, Vietnam
ORCID: 0000-0002-3665-3113; Scopus Author ID: 57202291131

Abstract. After years of rapid economic growth since the economic renovation, Vietnam now faces many risks from climate change. To mitigate the climate change impacts while boosting economic growth, Vietnam has announced its transition towards a low-carbon green economy. The green transition in Vietnam has achieved some early success, especially since 2018, turning the country into one of the world’s leading investors in renewable energy after a short period of time. However, Vietnam’s transition faces two major challenges: a) the shortage of critical minerals; and (ii) the reliance on foreign technology. This presents new opportunities for Russia to expand its export market in critical minerals, and enhance its technological cooperation with Vietnam. Similarly, Russia may support green transition in developing countries through: a) its vast production capacity and reserve in copper, cobalt, nickel and rare earth minerals; and b) its mining technology and nuclear technology. Using Vietnam as a case study, this paper argues that Russia can take advantage of the green transition in developing countries to diversifying its economy, reducing its reliance on fossil fuels, and advancing its own green technology.

Keywords: Green transition, green economy, Vietnam, Russia, critical minerals, exports.

DOI: 10.1134/S1075700725700649

Received 21.03.2025. Accepted 14.05.2025.

For citation: Son Thanh Nguyen. Green Transition in Developing Countries and Opportunities for Russian Exports: The Case of Vietnam // Studies on Russian Economic Development. 2025. Vol. 36. No. 6. Pp. 912-921. DOI: 10.1134/S1075700725700649

Далее…

Статья опубликована в журнале «Проблемы прогнозирования» (ISSN: 0868-6351 (Print), ISSN: 3034-0071 (Online)), №6 2025

RUEN
СИСТЕМА ИКАО CORSIA: НОВЫЙ УГЛЕРОДНЫЙ РЫНОК ДЛЯ РОССИИ

РОГИНКО Сергей Анатольевич, к.э.н., roginko@bk.ru, Институт Европы, Российская академия наук; Финансовый университет при Правительстве РФ, Москва, Россия
ORCID: 0000-0003-2094-9259; Scopus Author ID: 56335674200

Аннотация. В статье анализируется ситуация, сложившаяся в мировой авиационной отрасли в связи с принятием обязательств ИКАО по достижению «чистого нуля» выбросов к 2050 г. и введением требований компенсации углеродного следа международных полетов в рамках системы ИКАО CORSIA. Делается сопоставление экономической эффективности различных треков декарбонизации авиационной отрасли, приводятся оценки экономически целесообразной траектории достижения «чистого нуля». Особое внимание уделяется перспективам участия России в системе CORSIA с точки зрения возможностей сокращения затрат на компенсацию углеродного следа для российских авиакомпаний и выхода отечественных климатических проектов на международный углеродный рынок.

Ключевые слова: компенсация углеродного следа, система ИКАО CORSIA, декарбонизация авиационной отрасли, достижение «чистого нуля» выбросов, Технический консультативный совет ИКАО (ТАВ), климатическая повестка, углеродные единицы.

DOI: 10.47711/0868-6351-213-191-204

Статья поступила в редакцию 28.04.2025. Статья принята к публикации 04.06.2025.

Для цитирования: С.А. Рогинко. Система ИКАО CORSIA: новый углеродный рынок для России // Проблемы прогнозирования. 2025. № 6 (213). С. 191-204.

DOI: 10.47711/0868-6351-213-191-204

THE ICAO CORSIA SYSTEM: A NEW CARBON MARKET FOR RUSSIA

S.A. ROGINKO, Cand. Sci. (Econ), Institute of Europe of the Russian Academy of Sciences, Moscow, Russia
ORCID: 0000-0003-2094-9259; Scopus Author ID: 56335674200

Abstract. The article analyzes the situation that has developed in the global aviation industry in connection with the adoption of ICAO commitments to achieve net zero emissions by 2050 and the introduction of carbon offsetting requirements for international flights under ICAO CORSIA systems. A comparison is made of the economic efficiency of different tracks for decarbonization of the aviation industry, estimates are provided of the economically feasible trajectory to achieve “net zero.” Particular attention is paid to the prospects of Russia’s participation in the CORSIA system in terms of opportunities to reduce costs for carbon offsetting for Russian airlines and the entry of domestic climate projects into the international carbon market.

Keywords: carbon offsetting, ICAO CORSIA system, decarbonization of the aviation industry, achieving net zero emissions, ICAO Technical Advisory Board (TAB), climate agenda, carbon units.

DOI: 10.1134/S1075700725700637

Received 28.04.2025. Accepted 04.06.2025.

For citation: S.A. Roginko. The ICAO CORSIA System: A New Carbon Market for Russia // Studies on Russian Economic Development. 2025. Vol. 36. No. 6. Pp. 903-911. DOI: 10.1134/S1075700725700637

Далее…

Статья опубликована в журнале «Проблемы прогнозирования» (ISSN: 0868-6351 (Print), ISSN: 3034-0071 (Online)), №6 2025

RUEN
ИНТЕГРАЛЬНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА СОСТОЯНИЯ ЖИЛИЩНОЙ СФЕРЫ РЕГИОНОВ РОССИИ

МИНЧЕНКО Михаил Михайлович, к.э.н., mm_min@mail.ru, Институт народнохозяйственного прогнозирования, Российская академия наук, Москва, Россия
ORCID: 0000-0001-6039-2892; Scopus Author ID: 37077666400

НОЗДРИНА Надежда Николаевна, к.э.н., nnozd@yandex.ru, Институт народнохозяйственного прогнозирования, Российская академия наук, Москва, Россия
ORCID: 0000-0001-6782-7211; Scopus Author ID: 6602473410

ЯНКОВ Кирилл Вадимович, к.э.н., kirill_yankov@mail.ru, Институт народнохозяйственного прогнозирования, Российская академия наук, Москва, Россия
ORCID: 0000-0002-8474-4036; Scopus Author ID: 55934808700

Аннотация. В статье приводится оценка состояния жилищной сферы в разрезе субъектов Российской Федерации на основе расчета интегрального индекса, включающего в себя показатели, характеризующие уровень обеспеченности населения жильем, качество и благоустройство жилищного фонда, объем строительства жилья, оценку жилищного капитала на душу населения. Анализ проведен на основе типологии регионов в двумерном пространстве с выделением интегрального индекса качества жилищной сферы, с одной стороны, и финансовой доступности для населения покупки жилья на рынке, с другой.

Ключевые слова: регионы-субъекты РФ, типология регионов, жилищная сфера, строительство жилья, качество жилищного фонда, благоустройство жилья, доступность жилья, жилищный капитал, региональная дифференциация.

DOI: 10.47711/0868-6351-213-157-172

Статья поступила в редакцию 19.05.2025. Статья принята к публикации 18.06.2025.

Для цитирования: М.М. Минченко, Н.Н. Ноздрина, К.В. Янков. Интегральная характеристика состояния жилищной сферы регионов России // Проблемы прогнозирования. 2025. № 6 (213). С. 157-172. DOI: 10.47711/0868-6351-213-157-172

INTEGRAL CHARACTERISTICS OF THE STATE OF THE HOUSING SPHERE OF THE REGIONS OF RUSSIA

M.M. MINCHENKO, Cand. Sci. (Econ.), Institute of Economic Forecasting of the Russian Academy of Sciences, Moscow, Russia
ORCID: 0000-0001-6039-2892; Scopus Author ID: 37077666400

N.N. NOZDRINA, Cand. Sci. (Econ.), Institute of Economic Forecasting of the Russian Academy of Sciences, Moscow, Russia
ORCID: 0000-0001-6782-7211; Scopus Author ID: 6602473410

K.V. YANKOV, Cand. Sci. (Econ.), Institute of Economic Forecasting of the Russian Academy of Sciences, Moscow, Russia
ORCID: 0000-0002-8474-4036; Scopus Author ID: 55934808700

Abstract. The article provides an assessment of the state of the housing sector in the context of the subjects of the Russian Federation based on the calculation of an integral index, which includes indicators characterizing the level of provision of the population with housing, the quality of the housing stock, the volume of housing construction, and an assessment of housing capital per capita. The analysis was conducted on the basis of a typology of regions in a two-dimensional space, highlighting the integral index of the quality of the housing sector, on the one hand, and the financial affordability for the population to purchase housing on the market, on the other.

Keywords: regions-subjects of the Russian Federation, typology of regions, housing sector, housing construction, quality of housing stock, housing improvement, housing affordability, housing capital, regional differentiation.

DOI: 10.1134/S1075700725700613

Received 19.05.2025. Accepted 18.06.2025.

For citation: M.M. Minchenko, N.N. Nozdrina and K.V. Yankov. Integral Characteristics of the State of the Housing Sphere of the Regions of Russia // Studies on Russian Economic Development. 2025. Vol. 36. No. 6. Pp. 875-888. DOI: 10.1134/S1075700725700613

Далее…

Статья опубликована в журнале «Проблемы прогнозирования» (ISSN: 0868-6351 (Print), ISSN: 3034-0071 (Online)), №6 2025

RUEN
ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ ПРОСТРАНСТВЕННОГО РАЗВИТИЯ МАКРОРЕГИОНА (на материалах регионов Северо Кавказского федерального округа)

БАТОВ Гумар Хасанович, д.э.н., профессор, gumarbatov@mail.ru, Институт информатики и проблем регионального управления – филиал Федерального научного центра «Кабардино-Балкарский научный центр Российской академии наук», Нальчик, Россия
ORCID: 0000-0001-8632-7407; Scopus Author ID: 57193362469

Аннотация. В экономике и обществе страны имеются трудности, связанные с высоким уровнем дифференциации регионов по параметрам социально-экономического развития, демографическими проблемами и низким уровнем связанности территории. Для решения существующих в этих областях проблем принята «Стратегия пространственного развития Российской Федерации на период до 2030 года с прогнозом до 2036 года» (Стратегия 2030). Основной методологический подход, заложенный в Стратегии, состоит в реализации отдельных положений кумулятивных теорий, обосновывающих развитие через «точки роста», или агломерацию. В институциональном плане ключевыми элементами выступают опорные населенные пункты. В зависимости от тех функций, которые будут выполнять опорные населенные пункты в достижении приоритетов пространственного развития, они классифицируются по четырем основным группам. Их роли в разных округах могут быть разными, но они будут являться проводниками экономического развития территории, создания благоприятной среды проживания и повышения качества жизни населения. В статье проводится анализ состояния пространственного развития регионов отдельного федерального округа – СКФО, устанавливается рейтинг каждого региона по интегральным показателям пространственного и экономического развития, проводятся группировка и классификация опорных населенных пунктов, предлагаются инструменты и определяются перспективы развития регионов в рамках реализации Стратегии 2030.

Ключевые слова: регион, стратегия, пространственное развитие, плотность, размещение, связанность, опорный населенный пункт.

DOI: 10.47711/0868-6351-213-146-156

Статья поступила в редакцию 28.03.2025. Статья принята к публикации 14.05.2025.

Для цитирования: Г.Х. Батов. Проблемы и перспективы пространственного развития макрорегиона (на материалах регионов Северо-Кавказского федерального округа) // Проблемы прогнозирования. 2025. № 6 (213). С. 146-156. DOI: 10.47711/0868-6351-213-146-156

PROBLEMS AND PROSPECTS FOR SPATIAL DEVELOPMENT OF A MACROREGION (BASED ON MATERIALS FROM THE REGIONS OF THE NORTH CAUCASUS FEDERAL DISTRICT)

G.Kh. BATOV, Doct. Sci. (Econ), Professor, Institute of Informatics and Regional Management Problems, Branch of the Federal Scientific Center at Kabardino-Balkarian Scientific Center of the Russian Academy of Sciences, Nalchik, Russia
ORCID: 0000-0001-8632-7407; Scopus Author ID: 57193362469

Abstract. The country faces economic and societal challenges stemming from high regional disparities in socio-economic development parameters, demographic issues, and low connectivity of its territory. In order to address these problems, the Strategy for Spatial Development of the Russian Federation until 2030 with a Forecast up to 2036 has been adopted1 (hereinafter referred to as 2030 Strategy). The primary methodological approach outlined in the Strategy involves implementing specific provisions of cumulative theories that justify development through growth poles or agglomeration. From an institutional perspective, the key elements are the supporting municipalities. Depending on the functions these municipalities will serve in achieving the priorities of spatial development, they are classified into four main groups. Their roles may vary across different districts, but they will serve as catalysts for economic development in the area, fostering a favorable living environment, and enhancing the quality of life for the population. The article analyzes the state of spatial development in regions within a single federal district—the North Caucasus Federal District (NCFD). It establishes a rating for each region based on integrated indicators of spatial and economic development, it groups and classifies supporting municipalities, proposes tools, and outlines prospects for regional development as part of implementing the 2030 Strategy.

Keywords: region, strategy, spatial development, density, placement, connectivity, supporting municipality.

DOI: 10.1134/S1075700725700601

Received 28.03.2025. Accepted 14.05.2025.

For citation: G.Kh. Batov. Problems and Prospects for Spatial Development of a Macroregion (Based on Materials from the Regions of the North Caucasus Federal District) // Studies on Russian Economic Development. 2025. Vol. 36. No. 6. Pp. 867-874. DOI: 10.1134/S1075700725700601

Далее…

Статья опубликована в журнале «Проблемы прогнозирования» (ISSN: 0868-6351 (Print), ISSN: 3034-0071 (Online)), №6 2025

RUEN
ПРОГНОЗИРОВАНИЕ ЭНЕРГОПОТРЕБЛЕНИЯ МИРОВОГО ТРАНСПОРТА В УСЛОВИЯХ УСИЛЕНИЯ МЕЖТОПЛИВНОЙ КОНКУРЕНЦИИ

ГРУШЕВЕНКО Дмитрий Александрович, grushevenkod@gmail.com, Институт энергетических исследований, Российская академия наук, Москва, Россия
ORCID: 0000-0002-8660-2576; Scopus Author ID: 57039179500

Аннотация. В статье представлены результаты расчетов энергопотребления мирового транспортного сектора на перспективу до 2050 г. с применением Мировой модели прогнозирования спроса на энергию со стороны транспорта, разработанной в ИНЭИ РАН, которая представляет собой инструмент, улучшающий и дополняющий имеющиеся в России и за рубежом практики прогнозирования. Для железнодорожного транспорта и авиации спрос на энергию определяется эконометрически как функция от макропараметров (ВВП и населения). Энергопотребление дорожного и морского транспорта рассчитывается с учетом будущих изменений структуры и численности парка транспортных средств, параметров межтопливной конкуренции и прочих вводных данных. Для определения прогнозного спроса в тех странах, где статистическая входная информация представляется недостаточно подробно, используется кластерный анализ. Проведенные расчеты показывают, что до 2050 г. общий спрос на энергию со стороны мирового транспорта возрастет на 26-30%, а доля нефтепродуктов, которые сейчас обеспечивают свыше 93% общей потребности транспорта, неизбежно снизится до 79-87%, уступая конкурентные позиции другим топливам.

Ключевые слова: прогнозирование энергопотребления, транспортный сектор, спрос на нефтепродукты, электротранспорт, альтернативные топлива.

DOI: 10.47711/0868-6351-213-133-145

Статья поступила в редакцию 20.03.2025. Статья принята к публикации 02.06.2025.

Для цитирования: Д.А. Грушевенко. Прогнозирование энергопотребления мирового транспорта в условиях усиления межтопливной конкуренции // Проблемы прогнозирования. 2025. № 6 (213). С. 133-145. DOI: 10.47711/0868-6351-213-133-145

FORECASTING ENERGY CONSUMPTION OF GLOBAL TRANSPORT IN THE CONTEXT OF INTENSIFYING INTER-FUEL COMPETITION

D.A. GRUSHEVENKO, Energy Research Institute of the Russian Academy of Sciences, Moscow, Russia
ORCID: 0000-0002-8660-2576; Scopus Author ID: 57039179500

Abstract. The article presents calculation results for energy consumption in the global transport sector with a forecast up to 2050 using the Global Model of Forecasting Energy Demand from Transport developed at ERIRAS, which is a tool that improves and complements the forecasting practices available in Russia and abroad. For rail and air transport, energy demand is determined econometrically as a function of macroparameters (GDP and population in the fleet structure). Energy consumption of road and maritime transport is calculated taking into account future changes in the fleet structure and number of vehicles, parameters of interfuel competition, and other input data. In order to determine the forecast demand in countries where statistical input information is insufficiently detailed, cluster analysis is used. The calculations show that by 2050, the total energy demand from global transport will increase by 26–30%, while the share of oil products, which currently provide for over 93% of the total transport needs, will inevitably decrease to 79–87%, yielding competitive positions to other alternatives.

Keywords: forecasting energy consumption, transport sector, demand for oil products, electric transport, alternative fuels.

DOI: 10.1134/S1075700725700595

Received 20.03.2025. Accepted 02.06.2025.

For citation: D.A. Grushevenko. Forecasting Energy Consumption of Global Transport in the Context of Intensifying Inter-Fuel Competition // Studies on Russian Economic Development. 2025. Vol. 36. No. 6. Pp. 857-866. DOI: 10.1134/S1075700725700595

Далее…

Статья опубликована в журнале «Проблемы прогнозирования» (ISSN: 0868-6351 (Print), ISSN: 3034-0071 (Online)), №6 2025

RUEN
ОЦЕНКА СТОИМОСТИ ВРЕМЕНИ ПРИ ОБОСНОВАНИИ ТРАНСПОРТНЫХ ПРОЕКТОВ

ЛАВРИНЕНКО Петр Александрович, к.э.н., lavrik3x@mail.ru, Институт народнохозяйственного прогнозирования, Российская академия наук, Москва, Россия
ORCID: 0000-0001-5570-8258; Scopus Author ID: 55850750700

МИРЗОЯН Ашот Гамлетович, kell56@yandex.ru, Московский государственный университет им. М.В. Ломоносова, Москва, Россия
ORCID: 0009-0005-9275-0099; Scopus Author ID: 58260489800

Аннотация. Статья посвящена исследованию стоимости времени в пути в контексте формирования транспортной политики в России в части пассажирских перевозок. Рассматриваются различные подходы к оценке стоимости времени (value of time). В расчетах применяется общепринятый в мировой практике подход, основанный на «готовности платить». Для получения оценок использованы результаты социологических опросов, проведенных в четырех российских городах (Барнауле, Костроме, Чебоксарах, Южно-Сахалинске) в 2019-2023 гг. с участием 2000 респондентов. По итогам расчетов с помощью мультиномиальной регрессии оценена средняя стоимость времени в поездке – 10,76 руб. за минуту. В статье также исследуется влияние различных факторов (пола, возраста, дохода и вида деятельности) на чувствительность поведения респондентов к изменению продолжительности и стоимости поездки. Выявлена убывающая отдача от экономии времени в пути. Полученные данные могут быть использованы для обоснования инвестиций в транспортные проекты и разработки транспортной политики, учитывающей различие предпочтений разных групп населения.

Ключевые слова: стоимость времени, транспортная политика, экономия времени в пути, готовность платить, транспортные проекты, социологические опросы, общественный транспорт, личный автомобиль, качество жизни.

DOI: 10.47711/0868-6351-213-120-132

Статья поступила в редакцию 28.03.2025. Статья принята к публикации 28.04.2025.

Для цитирования: П.А. Лавриненко, А.Г. Мирзоян. Оценка стоимости времени при обосновании транспортных проектов // Проблемы прогнозирования. 2025. № 6 (213). С. 120-132. DOI: 10.47711/0868-6351-213-120-132

ESTIMATING THE COST OF TIME IN JUSTIFYING TRANSPORT PROJECTS

P.A. LAVRINENKO, Cand. Sci. (Econ), Institute of Economic Forecasting of Russian Academy of Sciences, Moscow, Russia
ORCID: 0000-0001-5570-8258; Scopus Author ID: 55850750700

A.G. MIRZOYAN, Lomonosov Moscow State University, Moscow, Russia
ORCID: 0009-0005-9275-0099; Scopus Author ID: 58260489800

Abstract. The article is devoted to the study of the cost of travel time in the context of the formation of transport policy in Russia in terms of passenger transportation. Various approaches to assessing the value of time are considered. The calculations use the generally accepted approach in international practice, based on “willingness to pay”. To obtain the estimates, the results of sociological surveys conducted in four Russian cities (Barnaul, Kostroma, Cheboksary, Yuzhno-Sakhalinsk) in 2019–2023 with the participation of 2000 respondents were used. Based on the results of calculations using multinomial regression, the average cost of travel time was estimated at 10.76 rubles per minute. The article also examines the influence of various factors (gender, age, income, and type of activity) on the sensitivity of respondents’ behavior to changes in the duration and cost of a trip. Diminishing returns to travel time savings have been identified. The data obtained can be used to justify investments in transport projects and develop transport policies that take into account the differences in preferences of different population groups.

Keywords: cost of time, transport policy, saving travel time, willingness to pay, transport projects, sociological surveys, public transport, private car, quality of life.

DOI: 10.1134/S1075700725700583

Received 28.03.2025. Accepted 28.04.2025.

For citation: P.A. Lavrinenko and A.G. Mirzoyan. Estimating the Cost of Time in Justifying Transport Projects // Studies on Russian Economic Development. 2025. Vol. 36. No. 6. Pp. 848-856. DOI: 10.1134/S1075700725700583

Далее…

Статья опубликована в журнале «Проблемы прогнозирования» (ISSN: 0868-6351 (Print), ISSN: 3034-0071 (Online)), №6 2025

RUEN
ПРОГНОЗ ПРЕДЛОЖЕНИЯ ТРУДА СПЕЦИАЛИСТОВ ПО ИНФОРМАЦИОННО-КОММУНИКАЦИОННЫМ ТЕХНОЛОГИЯМ ВЫСШЕЙ КВАЛИФИКАЦИИ В РОССИИ

АРТЁМЕНКО Владимир Геннадьевич, artemenko.vg@list.ru, Центр макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования, Институт народнохозяйственного прогнозирования, Российская академия наук, Москва, Россия
ORCID: 0009-0001-0555-047X

Аннотация. В статье исследуются возможности увеличения численности специалистов по информационно-коммуникационным технологиям (ИКТ) в России, исходя из ограничений со стороны предложения рабочей силы. На основе анализа динамики приема в вузы на ИКТ-специальности в последние годы прогнозируется дальнейший рост выпуска таких специалистов, что формирует минимальный уровень предложения рабочей силы, описываемый инерционным сценарием. В сценарии форсированного роста вводится предпосылка о высоких темпах притока специалистов в сферу ИКТ, что позволяет оценить верхнюю границу предложения рабочей силы специалистов по ИКТ высшей квалификации. Результаты исследования определяют возможные границы роста численности специалистов по ИКТ высшей квалификации в России до 2030 г., обусловленные текущими и прогнозируемыми факторами предложения рабочей силы.

Ключевые слова: рынок труда, прогнозирование рынка труда, прогноз, ИТ-образование, сектор ИКТ, отрасль ИТ, кадры цифровой экономики, цифровизация, цифровая экономика.

DOI: 10.47711/0868-6351-213-108-119

Статья поступила в редакцию 02.06.2025. Статья принята к публикации 30.06.2025.

Для цитирования: В.Г. Артёменко. Прогноз предложения труда специалистов по информационно-коммуникационным технологиям высшей квалификации в России // Проблемы прогнозирования. 2025. № 6 (213). С. 108-119. DOI: 10.47711/0868-6351-213-108-119

FORECAST OF THE LABOR SUPPLY OF HIGHLY QUALIFIED ICT SPECIALISTS IN RUSSIA

V.G. ARTEMENKO, Center for Macroeconomic Analysis and Short-Term Forecasting, Institute of Economic Forecasting of Russian Academy of Sciences, Moscow, Russia
ORCID: 0009-0001-0555-047X

Abstract. The article explores the possibilities of increasing the number of specialists in information and communication technologies (ICT) in Russia, taking into account the constraints on the labor supply. Based on the analysis of the dynamics of enrollments in universities for ICT specialties in recent years, further growth in the output of such specialists is forecast, which forms the minimum level of labor supply described by a inertial scenario. In the scenario of accelerated growth, a prerequisite is introduced for a high rate of influx of ICT specialists, which makes it possible to estimate the upper limit for the labor supply of highly qualified ICT specialists. The results of the study determine the possible limits for the growth in the number of highly qualified ICT specialists in Russia until 2030, due to current and projected labor supply factors.

Keywords: labor market, labor market forecasting, forecast, IT education, ICT sector, IT industry, digital economy workforce, digitalization, digital economy.

DOI: 10.1134/S1075700725700571

Received 02.06.2025. Accepted 30.06.2025.

For citation: V.G. Artemenko. Forecast of the Labor Supply of Highly Qualified ICT Specialists in Russia // Studies on Russian Economic Development. 2025. Vol. 36. No. 6. Pp. 839-847. DOI: 10.1134/S1075700725700571

Далее…

Статья опубликована в журнале «Проблемы прогнозирования» (ISSN: 0868-6351 (Print), ISSN: 3034-0071 (Online)), №6 2025

RUEN
ДРАЙВЕРЫ ПОТРЕБИТЕЛЬСКОГО ВЫБОРА НА МАРКЕТПЛЕЙСАХ ДЛЯ РОССИЙСКОГО НАСЕЛЕНИЯ: ЭКОНОМИЯ СРЕДСТВ И АССОРТИМЕНТНОЕ РАЗНООБРАЗИЕ

КУЗЬМИНОВ Ярослав Иванович, к.э.н., kouzminov@hse.ru, Национальный исследовательский университет «Высшая школа экономики», Москва, Россия
ORCID: 0000-0003-4598-0631; Scopus Author ID: 6451630300

КРУЧИНСКАЯ Екатерина Владиславовна, ekruchinskaya@hse.ru, Национальный исследовательский университет «Высшая школа экономики», Москва, Россия
ORCID: 0000-0003-4778-3287; Scopus Author ID: 57417137000

Аннотация. В условиях опоясывающей цифровизации онлайн-площадки становятся важным элементом повседневной жизни – как по частоте использования, так и по совокупности причин использования. Действительно, онлайн-платформы сегодня все чаще выступают каналами потребления, упрощенного путем посреднической функции со стороны потребителя и со стороны продавца. При этом ценовая доступность и ассортиментное разнообразие не предлагаются к рассмотрению в большинстве исследований как значимые факторы улучшения экономического положения домохозяйств. Данное исследование предлагает косвенную оценку вклада маркетплейсов в благосостояние потребителей, основанную на экономии средств и расширении ассортимента. Опросы населения (N=3000) и верхнедоходной группы (N=1000), проведенные в 2024 г. НИУ ВШЭ в рамках проекта «Потребление и экономическое поведение домашних хозяйств», показывают, что возможность экономии средств – ключевой фактор при выборе маркетплейса для основной части населения. Полученные результаты исследования показывают, что маркетплейсы вносят значимый вклад в благосостояние домохозяйств: либо за счет предоставления возможности экономии, либо за счет более полного удовлетворения потребительского спроса. Обе эти модели потребительского поведения свидетельствуют о том, что посреднические платформы потребления становятся важным драйвером улучшения положения домохозяйств и, как следствие, оказывают косвенное положительное влияние на ВВП.

Ключевые слова: маркетплейсы, потребительский выбор, онлайн-потребление, ценовая дискриминация, ассортиментный выбор.

DOI: 10.47711/0868-6351-213-95-107

Благодарности: Авторы статьи выражают искреннюю благодарность Александру Широву, Наталье Акиндиновой за плодотворную совместную работу по теме цифровых платформ и идею статьи, Татьяне Тимковой и Валерии Якуткиной за советы по дизайну, Алексею Кошелю за возможность оперировать четкими терминами и представлениями о маркетплейсах в рамках разработанного глоссария терминов.

Статья поступила в редакцию 16.06.2025. Статья принята к публикации 03.07.2025.

Для цитирования: Я.И. Кузьминов, Е.В. Кручинская. Драйверы потребительского выбора на маркетплейсах для российского населения: экономия средств и ассортиментное разнообразие // Проблемы прогнозирования. 2025. № 6 (213). С. 95-107. DOI: 10.47711/0868-6351-213-95-107

DRIVERS OF CONSUMER CHOICE ON MARKETPLACES FOR THE RUSSIAN POPULATION: COST SAVINGS AND PRODUCT DIVERSITY

Ya.I. KUZMINOV, Cand. Sci. (Econ), National Research University Higher School of Economics, Moscow, Russia
ORCID: 0000-0003-4598-0631; Scopus Author ID: 6451630300

E.V. KRUCHINSKAYA, National Research University Higher School of Economics, Moscow, Russia
ORCID: 0000-0003-4778-3287; Scopus Author ID: 57417137000

Abstract. In the context of pervasive digitalization, online platforms are becoming an important element of everyday life – both in terms of frequency of use and the range of reasons for use. Indeed, online platforms today increasingly act as channels of consumption, simplified through the intermediary function on the part of the consumer and the seller. At the same time, affordability and product diversity are not considered in most studies as significant factors in improving the economic situation of households. This study provides an indirect measure of the contribution of marketplaces to consumer welfare based on cost savings and product range expansion. Surveys of the population (N = 3000) and the upper-income group (N = 1000), conducted in 2024 by the National Research University Higher School of Economics as part of the project “Consumption and Economic Behavior of Households”, show that the possibility of saving money is a key factor when choosing a marketplace for the majority of the population. The results of the study show that marketplaces make a significant contribution to household well-being, either by providing opportunities for savings or by better satisfying consumer demand. Both of these consumer behavior patterns indicate that intermediary consumption platforms are becoming an important driver of household welfare improvements and, as a result, have an indirect positive impact on GDP.

Keywords: marketplaces, consumer choice, online consumption, price discrimination, product range selection.

DOI: 10.1134/S107570072570056X

Acknowledgments: The authors of the article express their sincere gratitude to Alexander Shirov, Natalia Akindinova for fruitful joint work on the topic of digital platforms and the idea of the article, Tatyana Timkova and Valeria Yakutkina for design advice, Alexey Koshel for the opportunity to operate with clear terms and ideas about marketplaces within the framework of the developed glossary of terms.

Received 16.06.2025. Accepted 03.07.2025.

For citation: Ya.I. Kuzminov and E.V. Kruchinskaya. Drivers of Consumer Choice on Marketplaces for the Russian Population: Cost Savings and Product Diversity // Studies on Russian Economic Development. 2025. Vol. 36. No. 6. Pp. 830-838. DOI: 10.1134/S107570072570056X

Далее…

Статья опубликована в журнале «Проблемы прогнозирования» (ISSN: 0868-6351 (Print), ISSN: 3034-0071 (Online)), №6 2025

RUEN
ВКЛАД ЦИФРОВЫХ ПЛАТФОРМ В ЭНЕРГОПОТРЕБЛЕНИЕ

МИЛЯКИН Сергей Романович, к.э.н., milyakinsergei@gmail.com, Институт народнохозяйственного прогнозирования, Российская академия наук, Москва, Россия
ORCID: 0000-0002-3770-7785, Scopus Author ID: 57203134778

CКУБАЧЕВСКАЯ Нина Дмитриевна, nina.hv@mail.ru, Институт народнохозяйственного прогнозирования, Российская академия наук, Москва, Россия
ORCID: 0000-0001-9490-8156; Scopus Author ID: 58317163800

Аннотация. Статья посвящена анализу влияния стремительного развития платформенной экономики на потребности в электроэнергии. Проводится анализ ретроспективных данных потребления энергии со стороны основных компонент функционирования цифровых платформ. Он показывает, что основную роль в этом процессе в мире в 2010-2018 гг. играло повышение энергоэффективности центров обработки данных (далее ЦОД). Также проведен анализ потенциального вклада цифровых платформ в контексте замещения ими традиционных форм организации экономической деятельности. Для оценки этого вклада используется статическая модель межотраслевого баланса. Расчеты показывают, что в результате такого замещения спрос на электроэнергию практически не изменяется: его прирост в одних отраслях (со стороны IT и смежных отраслей) и в экономике вообще компенсируется снижением в отраслях, затронутых платформенной экономикой.

Ключевые слова: цифровая экономика, цифровые платформы, платформенная экономика, энергопотребление, электропотребление.

DOI: 10.47711/0868-6351-213-86-94

Финансирование: Статья подготовлена при поддержке гранта Министерства науки и высшего образования РФ на проведение крупных научных проектов по приоритетным направлениям научно-технологического развития № 075-15-2024-551 «Глобальные и региональные центры силы в формирующемся мироустройстве» (для русскоязычных изданий).

Статья поступила в редакцию 17.06.2025. Статья принята к публикации 02.07.2025.

Для цитирования: С.Р. Милякин, Н.Д. Скубачевская. Вклад цифровых платформ в энергопотребление // Проблемы прогнозирования. 2025. № 6 (213). С. 86-94. DOI: 10.47711/0868-6351-213-86-94

CONTRIBUTION OF DIGITAL PLATFORMS TO ENERGY CONSUMPTION

S.R. MILYAKIN, Cand. Sci. (Econ), Institute of Economic Forecasting of the Russian Academy of Sciences, Moscow, Russia
ORCID: 0000-0002-3770-7785, Scopus Author ID: 57203134778

N.D. SKUBACHEVSKAYA, Institute of Economic Forecasting of the Russian Academy of Sciences, Moscow, Russia
ORCID: 0000-0001-9490-8156; Scopus Author ID: 58317163800

Abstract. This articles considers the influence of a swift development of platform economy on electric power demand. An analysis of retrospective data on energy consumption on the part of main functional components of digital platforms is made. It shows that, in 2010–2018, the main role in this process around the world was played by an improvement in the energy efficiency of data processing centers (hereinafter referred to as DPCs). An analysis is also made regarding the potential contribution of digital platforms in the context of their displacing traditional forms of organized economic activity. To evaluate this contribution, the static model of intersectoral balance is used. The calculations show that this displacement leaves the demand for energy almost unchanged: the increment in one type of industry (IT and related sectors) and in the economy in general is compensated for by the decrease in industries affected by the platform economy.

Keywords: digital economy, digital platforms, platform economy, electric power consumption, energy consumption.

DOI: 10.1134/S1075700725700558

Funding: This article was financially supported by the Ministry of Science and Education of the Russian Federation, project 075-15-2024-551 for large-scale research projects on priority areas of research and engineering development Global and Regional Centers of Power in Emerging World Order.

Received 17.06.2025. Accepted 02.07.2025.

For citation: S.R. Milyakin and N.D. Skubachevskaya. Contribution of Digital Platforms to Energy Consumption // Studies on Russian Economic Development. 2025. Vol. 36. No. 6. Pp. 823-829. DOI: 10.1134/S1075700725700558

Далее…

Статья опубликована в журнале «Проблемы прогнозирования» (ISSN: 0868-6351 (Print), ISSN: 3034-0071 (Online)), №6 2025

RUEN
СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ПРИОРИТЕТЫ СИСТЕМНОГО УПРАВЛЕНИЯ РОССИЙСКИМИ КОМПАНИЯМИ КАК СРЕДСТВО ПРЕОДОЛЕНИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ДИСБАЛАНСОВ ЦИФРОВИЗАЦИИ

КЛЕЙНЕР Георгий Борисович, член-корреспондент РАН, george.kleiner@inbox.ru, Центральный экономико-математический институт РАН; Финансовый университет при Правительстве РФ; Государственный университет управления, Москва, Россия
ORCID: 0000-0003-2747-6159, Scopus Author ID: 7005642258

ГАНИЧЕВ Николай Александрович, к.э.н., nickgan@yandex.ru, Институт народнохозяйственного прогнозирования, Российская академия наук; Государственный университет управления, Москва, Россия
ORCID: 0000-0003-3322-7992; Scopus Author ID: 36660813000

РЫБАЧУК Максим Александрович, к.э.н., rybachuk@cemi.rssi.ru, Центральный экономико-математический институт, Российская академия наук; Государственный университет управления, Москва, Россия
ORCID: 0000-0003-0788-5350, Scopus Author ID: 57192371303

Аннотация. В статье рассматриваются основные структурные проблемы, связанные с технологической зависимостью информационно-коммуникационного сектора (далее – ИКТ-сектора) России в условиях санкционного давления. Проводится анализ достижения баланса между задачами эффективного применения современных цифровых технологий и обеспечением технологического суверенитета. Сквозь призму концепции многополярного управления фирмой исследуются изменения в организационных подсистемах ИКТ-компаний и оцениваются новые компетенции, которыми должны обладать современные лидеры. В заключение рассматривается структура государственной поддержки ИКТ-сектора. Сделан вывод о необходимости более четкой синхронизации и адаптации мер государственной поддержки отечественной электроники с учетом выявленных тенденций и изменений корпоративной системы управления.

Ключевые слова: ИКТ, радиоэлектронная промышленность, стратегическое управление, фирма, цифровизация экономики, интеллектуализация экономики, импортозамещение, многополярное управление фирмой.

DOI: 10.47711/0868-6351-213-70-85

Финансирование: Исследование выполнено за счет гранта Российского научного фонда № 24-18-00948. URL: https://rscf.ru/project/24-18-00948/

Статья поступила в редакцию 14.04.2025. Статья принята к публикации 26.05.2025.

Для цитирования: Г.Б. Клейнер, Н.А. Ганичев, М.А. Рыбачук. Стратегические приоритеты системного управления российскими компаниями как средство преодоления технологических дисбалансов цифровизации // Проблемы прогнозирования. 2025. № 6 (213). С. 70-85. DOI: 10.47711/0868-6351-213-70-85

STRATEGIC PRIORITIES OF SYSTEMS MANAGEMENT OF RUSSIAN COMPANIES AS A MEANS OF OVERCOMING TECHNOLOGICAL IMBALANCES OF DIGITALIZATION

G.B. KLEINER, Corresponding Member of the Russian Academy of Sciences, Central Economics and Mathematics Institute of the Russian Academy of Sciences; State University of Management, Moscow, Russia
ORCID: 0000-0003-2747-6159, Scopus Author ID: 7005642258

N.A. GANICHEV, Cand. Sci. (Econ), Institute of Economic Forecasting of the Russian Academy of Sciences; State University of Management, Moscow, Russia
ORCID: 0000-0003-3322-7992; Scopus Author ID: 36660813000

M.A. RYBACHUK, Cand. Sci. (Econ), Central Economics and Mathematics Institute of the Russian Academy of Sciences; State University of Management, Moscow, Russia
ORCID: 0000-0003-0788-5350, Scopus Author ID: 57192371303

Abstract. The article examines the main structural problems associated with the technological dependence of the information and communications sector (hereinafter referred to as the ICT sector) of Russia in under the conditions of sanctions pressure. An analysis is conducted of achieving a balance between the tasks of effective use of modern digital technologies and ensuring technological sovereignty. Through the prism of the concept of multipolar corporate management, changes in the organizational subsystems of ICT companies are examined and new competencies that modern leaders must possess are assessed. Finally, the structure of state support for the ICT sector is examined. A conclusion was made about the need for more precise synchronization and adaptation of measures of state support for domestic electronics, taking into account the identified trends and changes in the corporate management system.

Keywords: ICT, electronic industry, strategic management, firm, digitalization of the economy, intellectualization of the economy, import substitution, multipolar management of the firm.

DOI: 10.1134/S1075700725700546

Funding: The study was supported by grant No. 24-18-00948 from the Russian Science Foundation. https://rscf.ru/project/24-18-00948/.

Received 14.04.2025. Accepted 26.05.2025.

For citation: G.B. Kleiner, N.A. Ganichev and M.A. Rybachuk. Strategic Priorities of Systems Management of Russian Companies as a Means of Overcoming Technological Imbalances of Digitalization // Studies on Russian Economic Development. 2025. Vol. 36. No. 6. Pp. 812-822. DOI: 10.1134/S1075700725700546

Далее…