Возможности роста производительности труда и выпуска в странах ЕАЭС
Узяков Марат Наильевич   Узякова Елена Сергеевна   

Происходящие в мире события требуют существенной перестройки экономической системы, формирования более тесных социально-экономических взаимодействий с партнерами России, прежде всего, в рамках евразийских объединений. Развитие и углубление интеграционных связей может способствовать росту экономик стран-союзников, расширению национальных рынков труда, что особенно важно в условиях усиления ограничений со стороны трудовых ресурсов в отдельных странах. В статье рассматриваются основные характеристики рынков труда стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС), выделяются общие черты и различия. На основе разработанной авторами методики (с использованием методов корреляционно-регрессионного анализа) оценивается рост производительности труда в долгосрочной перспективе для каждой страны Союза. В соответствии с демографическими прогнозными расчетами приводится оценка роста численности занятого населения на национальных рынках труда, а также возможности прироста трудовой миграции. В результате сведения полученных прогнозных оценок определяются возможности экономического роста союзных стран.

Далее…

Вызовы экономическому росту Республики Беларусь в новой реальности
Готовский Александр Владиславович   

В статье анализируется сложившаяся накануне 2022 г. модель экономического роста Республики Беларусь. Определены вклады труда и капитала с учетом их разного влияния на уровне отдельных отраслей экономики и обрабатывающей промышленности. Показаны ведущая роль структурных изменений, взаимосвязь с ориентированностью на конечные рынки сбыта и ключевые внешнеторговые направления, различия в эффективности цепочек производства и реализации продукции, особенности инвестирования в разных отраслях, результаты наращивания реальной производительности труда. С учетом новых реалий, оказавших сильное влияние на источники этой модели роста, ставятся вопросы о дальнейшей стратегии Республики Беларусь, исходя из взаимодействия с основным внешнеторговым партнером, которым на сегодняшний день выступает Российская Федерация, в контексте разработки совместного прогноза социально-экономического развития Союзного государства России и Беларуси.

Далее…

Оценка влияния изменения климата на экономику России с использованием моделей комплексной оценки (IAM)
Порфирьев Борис Николаевич   Колпаков Андрей Юрьевич   Лазеева Екатерина Андреевна   

В мировой практике оценки экономических эффектов изменения климата активно используются модели комплексной оценки (IAM). На основе четырех адаптированных авторами IAM рассчитан экономический эффект изменения климата в России до 2060 г. Согласно полученным модельным расчетам, величина этого эффекта варьирует в широком диапазоне: от –1,3 трлн. до +200 млрд руб. к 2040 г.; от – 3 трлн до +300 млрд руб. – к 2060 г. (в ценах 2021 г.). Упрощенный характер методологии IAM, обусловливающий предрасположенность к воспроизведению нелинейно возрастающих ущербов, означает существенно огрубленные величины вышеупомянутого экономического эффекта изменения климата. В связи с этим, их следует воспринимать и трактовать, в первую очередь, с точки зрения знака возникающих эффектов (ущерб или выгода) и рассматривать их как порядок масштаба ожидаемого ущерба или выгод, соответственно, при отсутствии мер адаптации населения и экономики к изменениям климата.

Далее…

Методические подходы к разработке модели суверенного технологического развития
Песков Дмитрий Николаевич   Силинг Андрей Леонардович   Потапов Кирилл Евгеньевич   Грибов Евгений Николаевич   

В статье рассмотрены международный опыт приоритизации развития технологий в целях достижения технологического суверенитета страны, подходы международных аналитических центров к оценке влияния технологий на экономику и инновационную политику. Предложены взаимосвязь потребностей человека по пирамиде Маслоу и задач государства, подход к определению приоритетов технологического развития и построению национальной модели суверенного технологического развития. Рассмотрена оценка степени владения технологиями. Результаты исследования позволили сформировать модель суверенного технологического развития, которая может применяться в различных странах.

Далее…

Потенциальные источники финансирования государственных инвестиций
Ордынская Елена Валерьевна   Черковец Марина Владимировна   Савчишина Ксения Евгеньевна   Шокин Игорь Николаевич   

Государственные инвестиции являются одним из важнейших источников средств для реализации проектов, которые смогут выступить в качестве драйверов роста экономики в настоящее время. В данном исследовании анализируются возможности применения различных способов финансирования государственных инвестиций. Сделан вывод о том, что на современном этапе большой потенциал имеет применение различных налоговых льгот и иных преференций (ЛиП) при условии их эффективного администрирования. Представлены результаты оценок применения ЛиП и их влияния на инвестиционную активность и доходы бюджетной системы. Определены направления рационализации налоговой системы, позволяющие повысить устойчивость доходной части бюджета. Акцентированы проблемы оценки экономических эффектов инвестиционных расходов бюджета.

Далее…

Глубинные потребительские привычки и шоки фискальной политики
Андреев Михаил Юрьевич   

В данной работе на основе стохастической модели общего равновесия для малой открытой экономики, ориентированной на экспорт, изучаются два вопроса. Во-первых, анализируется действие глубинных потребительских привычек в такой экономике. В представленной модели формулировка глубинных привычек отличается от общепринятой с учетом импорта в потреблении. Во-вторых, сравниваются между собой различные варианты финансирования роста государственных расходов.

Роль глубинных привычек при экономических шоках выражается в торможении сдвигов кривой спроса домохозяйств. Впервые показано, что глубинные привычки приводят к меньшей волатильности выпуска и потребления и к большей волатильности инфляции. Также в работе показано, что продолжительный шок государственных расходов создает эффект вытеснения в потреблении и выпуске, а быстро затухающий шок – эффект накопления.

Рассмотренное в работе среднесрочное увеличение государственных расходов в силу последующей необходимости балансировки уровня государственного долга приводит к снижению государственного потребления в долгосрочном периоде. По двум критериям (максимизации благосостояния и государственного потребления в долгосрочном периоде) наиболее предпочтительным вариантом финансирования роста государственных расходов оказывается использование национального фонда, инвестированного в иностранные активы, или внешнего долгового рынка.

Далее…

Налоговое регулирование экономического роста в условиях послекризисного восстановления: проблемы и перспективы
Вишневский Валентин Павлович   Матюшин Алексей Валериевич   Стельмахова Наталья Валерьевна   

В статье анализируются особенности налогового регулирования экономического роста в условиях постконфликтного восстановления экономики ДНР (Донецкой Народной Республики). Выявлены особенности налоговой системы ДНР и ее ресурсной базы с позиций влияния налогов на экономический рост. Указаны риски фискальной консолидации с учетом технологического фактора и обосновано, что приоритет в политике должен быть отдан не росту налоговых поступлений, а обеспечению дальнейшего «бесшовного» вхождения налоговой системы ДНР в российское правовое поле и формированию благоприятной институциональной среды для результативного использования налоговых стимулов и преференций внедрению новой техники и технологий.

Далее…

Мировой транспорт: международные грузоперевозки
Щербанин Юрий Алексеевич   

В статье представлен анализ развития международных грузовых перевозок. Наибольшие объемы в физическом выражении (в тоннах) перевозятся морским торговым флотом. Наиболее крупные потоки грузов – нефть, жидкие нефтепродукты, железная руда, уголь, зерно. Несмотря на заявления и попытки сократить потребление ископаемых энергоносителей, что должно было бы отразиться на объемах их перевозки, пока отмечается их рост. Увеличиваются поставки готовой продукции в контейнерах. После определенного снижения объемов перевозимых грузов в период пандемии в 2023 г. ситуация постепенно стала возвращаться к доковидному уровню. В статье также рассматриваются грузоперевозки железнодорожным транспортом. Хотя их объемы в международном сообщении не столь велики, как морским путем, однако этот вид транспорта играет заметную роль во внутриконтинентальных перевозках. В контексте международных перевозок рассматриваются также материалы, связанные с развитием автомобильного транспорта.

Далее…

Рынок легковых автомобилей в России: история, текущее состояние и прогноз
Милякин Сергей Романович   Скубачевская Нина Дмитриевна   Мигаль Александр Валерьевич   

Статья посвящена анализу поставок автомобилей на внутренний рынок по основным сегментам, в ретроспективе и в настоящее время. Выделяются четыре основных сегмента: производство отечественных марок, локализованное производство иностранных марок, импорт новых автомобилей и импорт подержанных автомобилей. Анализируются пути развития этих сегментов и их дальнейшие перспективы. На основе анализа дефицита и способов его закрытия в настоящее время сформулирован инерционный сценарий развития автомобильного рынка России в перспективе до 2035 г. Ожидается, что дефицит в низкоценовом сегменте даст возможности для производства отечественных марок, а в среднеценовом – для постепенной локализации китайских брендов. Сформулирован сценарий 2, учитывающий состояние мирового рынка в перспективе до 2035 г., при этом акцент сделан на возможности производства автомобилей на новых источниках энергии (гибриды и электромобили). Оцениваются объемы продаж по сегментам в сценарии 1 и объемы внутреннего производства по видам используемой энергии в сценарии 2.

Далее…

Ценовые риски нефтегазовой компании в условиях углеродной нейтральности
Пляскина Нина Ильинична   

В статье рассматриваются особенности развития нефтегазовых компаний в условиях перехода к углеродной нейтральности, проведен сравнительный анализ подходов для оценки ценового риска и предложена имитационная модель Монте-Карло на основе модификации сценарного подхода со встроенными инструментами управления рисками. Апробация модели проведена на примере ПАО «Лукойл». Прогноз показал, что введение трансграничного углеродного налога значительно ухудшает финансовое положение компании в среднесрочном периоде, вызывая снижение показателей рентабельности собственного капитала и активов, увеличение ценового риска.

Далее…